Industri otomotif mengalami masa-masa sulit, terutama dengan Volkswagen yang harus membentuk aliansi untuk menghadirkan produk baru ke pasar. Generasi kedua Amarok dari Volkswagen sebenarnya adalah Ford Ranger yang dimodifikasi, bukan lagi model VW murni. Meskipun model aslinya masih tersedia di Amerika Selatan setelah mendapat facelift, pickup penerus sedang dalam pengembangan dan merupakan hasil kerja sama dengan SAIC Group. Proyek ini akan menghabiskan dana sebesar $580 juta untuk memproduksi pikap di Argentina mulai tahun 2027, sementara model lama tetap diproduksi hingga saat peluncuran truk baru. Amarok baru mungkin akan mirip dengan Maxus Interstellar X dan dapat mengalami perubahan dari sasis rangka tangga ke bodi monokok. VW juga memiliki truk lain di Amerika Selatan, yaitu Saveiro, yang telah ada sejak 1980-an, namun kemungkinan untuk melihat keduanya di Amerika Serikat sangatlah kecil karena berbagai tarif dan pajak yang berlaku. Meskipun kerjasama antara dua merek tidak selalu sukses, VW dan SAIC telah memiliki kolaborasi yang solid selama bertahun-tahun di Cina, sehingga diharapkan proyek ini berjalan lancar. Amarok baru juga tidak akan menjadi satu-satunya truk dari Cina yang dijual di pasar global, dengan Ram 1200 sebagai contoh lainnya. Meskipun begitu, VW dan SAIC diyakini memiliki rencana yang matang untuk menjadikan this proyek berhasil dengan merancang truk baru dalam kerangka lini produksi Taos yang ada.
Volkswagen Meluncurkan Truk Baru Tanpa Ford
