Honda GT yang baru memang terlihat keren dan menarik, tetapi fokus pada interior mobil ini tak terelakkan. Diketahui bahwa ponsel cerdas bisa mengganggu, tetapi bagaimana pengaturan ini lebih aman? Layar samping yang terhubung ke kamera eksterior dan kluster instrumen bagian atas ternyata diperlukan, namun apa dengan layar lainnya? Honda menyisipkan beberapa tombol di antara sistem infotainment dan layar vertikal di sebelah pemilih gigi. Meskipun layar utama tampak memiliki tombol sentuh tetap, masih sulit menemukan kesukaan di dalamnya, terutama layar penumpang yang terlihat seperti tablet murah dengan bezel besar pada dasbor.
Honda GT adalah model kedua dari seri mobil listrik Ye yang diproduksi untuk China, menyusul S7 dan P7 tahun lalu. Dibandingkan dengan model lain, mobil ini memiliki garis atap yang lebih ramping dan lebih sporty. Diperkenalkan sebagai konsep tahun lalu, GT sekarang siap untuk diproduksi dan dipamerkan di Auto Shanghai bersama model lain yang hanya diproduksi di Cina. Meski spesifikasi teknis belum diumumkan, P7 dan S7 menggunakan platform Honda e:N Architecture W yang mendukung penggerak belakang dan semua roda. Energi diperoleh dari baterai CATL 89,8-kWh, dengan jangkauan hingga 404 mil dalam bentuk RWD atau 385 mil dengan AWD.
Versi Dongfeng dan GAC dari Honda GT menampilkan desain bumper, lampu depan, dan lampu belakang yang berbeda, namun panel bodinya sebagian besar sama. Meskipun desain GT berbeda dari model Honda global, penampilannya cukup memukau. Tetapi kekurangan layarnya masih menjadi sorotan utama. Honda telah memperbarui lencana mereka dengan bentuk yang lebih modern, dan mobil ini memiliki cat dua warna yang menarik. Secara keseluruhan, Honda GT menampilkan desain eksterior yang menarik dengan sentuhan sporty yang memikat, meskipun interior dengan banyak layar mungkin masih perlu perhatian lebih lanjut.
