Penjualan Maserati mengalami penurunan yang signifikan, menurun sebanyak 48 persen selama tiga bulan pertama tahun 2025. Rumor terkait kemungkinan Stellantis akan menjual merek Italia ini semakin santer, meski konglomerat otomotif itu sendiri terus membantah tudingan tersebut. Meskipun demikian, sumber Reuters menyebutkan bahwa McKinsey, konsultan yang disewa oleh Stellantis, sedang mempertimbangkan opsi divestasi Maserati. Meski masih dalam tahap awal pekerjaan, McKinsey tengah mengevaluasi berbagai kemungkinan untuk merek tersebut.
Dalam situasi di mana Maserati telah menghentikan produksi model-model terlaris seperti Ghibli dan Levante, tanpa penggantinya akan hadir sampai beberapa tahun ke depan, Grecale menjadi satu-satunya SUV tersisa dari merek ini dengan harga sekitar $80.000. Meskipun demikian, model-model lain seperti Gran Turismo dan supercar MC20 juga tidak mampu menarik pasar dalam skala yang luas. Mantan CEO Stellantis sendiri pernah mengakui bahwa Maserati sedang berada di titik terendah. Dengan situasi yang semakin rumit di pasaran mobil mewah, bersaing dengan merek lain seperti Alfa Romeo yang juga mengalami perubahan dalam jajaran produknya, Maserati dihadapkan pada tantangan besar untuk mempertahankan eksistensinya di pasar otomotif.
