Produsen mobil, termasuk Volkswagen, cenderung menyukai tombol kapasitif karena terlihat lebih modern daripada tombol konvensional. Namun, terkadang pengguna bisa merasa kesal karena tombol ini dapat terlalu sensitif. Sebagai contoh, ketika ID.4 diluncurkan, beberapa pengulas dan pemilik mobil mengeluhkan tombol kapasitif pada roda kemudi yang mengganggu.
Sebuah perbaikan DIY sederhana untuk tombol setir telah ditemukan oleh seorang pengguna forum VW ID Talk dengan nama pengguna “Waldo22”. Dia menemukan bahwa tombol setir dari SUV Volkswagen Atlas sangat cocok dipasang di setir ID.4 tanpa perlu pengkodean tambahan. Meskipun tidak sepenuhnya sempurna, penggantian ini memungkinkan pengguna untuk lebih mudah mengontrol mobil mereka.
Perbaikan ini dapat dilakukan di rumah dalam beberapa jam dengan biaya sekitar $150 untuk pembelian suku cadang. Proses pemasangan melibatkan pelepasan baterai, kantung udara, dan trim sebelum memasang tombol baru. Meskipun ada beberapa kendala kecil terkait dengan tombol-tombol yang tidak berfungsi sepenuhnya, tetapi modifikasi ini tetap menjadi pilihan menarik bagi pengguna yang menginginkan tombol fisik.
Volkswagen juga berjanji untuk meningkatkan jumlah tombol fisik pada model-model masa depan, termasuk pada ID.4 facelift. Hal ini dilakukan untuk memberikan pengalaman pengemudi yang lebih baik tanpa kerepotan yang disebabkan oleh tombol kapasitif yang terlalu sensitif. Diharapkan dengan adanya perubahan ini, pengguna akan lebih nyaman dan lebih mudah dalam mengontrol fitur-fitur pada mobil mereka.
