KTM mengalami tahun yang sulit dalam 12 bulan terakhir, berubah dari perusahaan yang sukses menjadi hampir bangkrut karena masalah keuangan. Akuisisi berlebihan dan penurunan belanja konsumen menyebabkan masalah serius bagi perusahaan. Untungnya, Bajaj menyelamatkan KTM dengan suntikan dana yang memungkinkan perusahaan untuk kembali berproduksi dan membayar utang serta mempekerjakan karyawan setelah PHK massal.
Namun, meskipun klaim bahwa KTM berhasil menjual lebih dari 100.000 sepeda motor tahun ini, ada kekhawatiran tentang kebenaran dari klaim tersebut. Banyak dari sepeda motor tersebut mungkin merupakan stok lama yang masih terparkir di dealer, bukan penjualan yang sebenarnya. Kondisi dealer yang penuh inventaris memunculkan pertanyaan tentang bagaimana penjualan sebenarnya berlangsung.
KTM telah mengonfirmasi bahwa sekitar 50.000 sepeda motor dikirim ke dealer dan importir, namun tidak mengungkapkan detail penjualan yang sebenarnya. Dengan masalah produksi dan pasokan suku cadang, terutama di pabrik Austria, masih menimbulkan keraguan tentang klaim sukses penjualan. Banyak dealer bahkan masih menyimpan stok sepeda motor dari tahun sebelumnya, menunjukkan bahwa keadaan KTM mungkin tidak sebaik yang terlihat.
