Bugatti telah menutup bab terakhir dalam kisah mesin W-16 dengan mengakhiri produksi Bolide. Mobil balap terakhir Molsheim ini secara resmi sudah tidak diproduksi lagi setelah 40 mobil terakhir diserahkan kepada pemiliknya, salah satunya seorang kolektor Bugatti dengan Type 35 klasik dan Veyron Grand Sport. Dengan warna eksterior Black Blue dan Special Blue Lyonnais serta interior Lake Blue, Bolide dan Veyron menampilkan desain yang sensasional. Bahkan, konversi Bolide ke versi jalan raya juga sedang dipertimbangkan oleh pemiliknya.
Sementara itu, Bugatti telah mengembangkan V-16 baru untuk Tourbillon menggantikan Chiron dengan pengiriman yang akan dimulai tahun depan. Mesin ini beralih ke pengaturan yang disedot secara alami dengan kapasitas yang lebih besar dan sistem hibrida untuk mematuhi peraturan emisi yang lebih ketat. Meskipun V-16 akan hadir, perusahaan telah meluncurkan program Solitaire yang didedikasikan untuk memperbarui powertrain dan sasis mobil-mobil lama seperti Brouillard.
Dengan adanya berbagai perubahan dan inovasi terbaru dari Bugatti, W-16 yang terhormat masih menjadi berita utama di tahun-tahun mendatang. Program Solitaire yang baru menjanjikan peningkatan kualitas dan performa, membawa sentuhan segar dan perangkat keras yang diperbarui. Dengan konsep yang terinspirasi dari Pagani, Bugatti berusaha untuk memberikan kehidupan baru kepada mobil-mobil legendaris seperti Veyron dan Chiron, mungkin menjadikannya sebagai mobil yang tetap relevan dan dicari seperti Zonda yang tak pernah tua.
