Mazda MX-5 adalah salah satu mobil yang tidak mudah dikritik oleh penggemar mobil, terutama Miata ND. Meskipun telah beredar selama satu dekade, penggemar masih setia pada generasi ini karena ukurannya yang kecil, bobotnya yang ringan, dan masih menggunakan pedal kopling. Mazda berencana untuk menjaga esensi roadster dengan membuat MX-5 berikutnya lebih ringan, dengan target berat di bawah 1.000 kg. Mesin baru yang disebut Skyactiv-Z akan menjadi mesin 2.5 liter empat silinder yang tidak menggunakan turbocharger, tetapi akan memiliki performa dan efisiensi yang lebih baik. Meskipun tidak ada kepastian yang jelas, Miata generasi berikutnya kemungkinan akan tetap menggunakan transmisi manual. Sebagai alternatif, Mazda sedang mempelajari kemungkinan menghadirkan versi listrik MX-5, meskipun hal tersebut kemungkinan akan meningkatkan bobot mobil. Diharapkan bahwa model MX-5 berikutnya akan diluncurkan dengan mesin 2.5 liter di Eropa, tetapi masih belum diketahui apakah akan ada opsi hibrida. Peluncuran MX-5 MX-5 generasi berikutnya masih akan memakan waktu beberapa tahun, dengan perkiraan pada akhir 2027. Mazda sedang mengembangkan mesin baru ini dengan harapan dapat memenuhi standar emisi yang lebih ketat di berbagai wilayah, seperti Euro 7 dan LEV IV.
