Triumph telah merilis pembaruan terbaru untuk jajaran produk Modern Classic mereka, namun Scrambler 900 terlihat mendapatkan pembaruan yang paling menonjol. Dengan peningkatan pada teknologi, sasis, dan gaya, model ini akan memberikan kepuasan bagi para pembeli versi MY25. Kenaikan harga yang dijadwalkan pada tahun 2026 membuat pembaruan pada model ini menjadi sangat penting. Scrambler 900 terkait erat dengan Speed Twin 900, namun kali ini fokus diberikan pada Scrambler dengan sasis yang lebih halus, suspensi yang ditingkatkan, pelek roda aluminium yang ringan, dan pengenalan ABS yang dioptimalkan. Pembaruan sasis yang mencakup rangka baja tubular yang didesain ulang dan swingarm aluminium cor diharapkan dapat meningkatkan kinerja sepeda motor baik di jalan raya maupun off-road. Dengan banyak fitur baru yang ditambahkan, Scrambler 900 diposisikan sebagai sepeda motor off-road yang lebih baik daripada sebelumnya.
Sistem suspensi yang terdiri dari garpu terbalik Showa 43mm dan unit suspensi belakang piggyback kembar dapat disesuaikan dengan beban pengendara. Pengenalan cakram depan yang lebih besar dan kaliper empat piston radial juga membuat pengendara lebih mudah mengendalikan kecepatan. Ban dual-purpose Metzeler Tourance yang digunakan pada model ini menunjukkan bahwa Scrambler 900 siap untuk menaklukkan medan yang berat. Dengan pertimbangan ini, Chief Commercial Officer Triumph Motorcycles, Paul Stroud menyatakan bahwa Scrambler 900 menawarkan kemampuan mendaki segala medan dengan gaya yang keren, nyaman, dan penuh karakter. Fitur tambahan seperti pencahayaan LED penuh, stopkontak USB-C, unit depan LCD, dan layar TFT menambah nilai dari motor ini. Knalpot dua tingkat tinggi dari baja tahan karat, garis yang tegas, dan jok dua bagian yang diprofil ulang memberikan tampilan yang lebih modern dan ramping. Meskipun harga awalnya cukup tinggi, Scrambler 900 tetap menjadi unit yang paling banyak diperbarui dari semua Modern Classic untuk MY26, menawarkan nilai yang tak tertandingi di kelasnya.
