Bisnis mobil listrik jarak jauh tampaknya menjadi tren baru. Konsep EREV, atau kendaraan listrik jarak jauh dengan pembangkit gas, semakin populer di kalangan produsen mobil yang sedang merencanakan pengembangan SUV dan truk listrik generasi mendatang. Sebagai contoh, Scout Terra dengan Harvester EREV diharapkan memiliki jangkauan sekitar 500 mil, menjadikannya pilihan menarik bagi pelanggan yang tidak ingin khawatir soal jarak tempuh.
Dalam upaya untuk memperluas pasar di Amerika Serikat, Audi sedang mempertimbangkan untuk mengambil platform EREV dari Scout, anak perusahaan Grup Volkswagen. Dengan demikian, Audi berencana untuk memproduksi SUV listrik dengan pembangkit daya tambahan yang dirancang khusus untuk konsumen Amerika. Saat ini, Audi menghadapi tantangan penurunan penjualan di AS dan beban tarif impor yang tinggi, sehingga bermitra dengan Scout dapat menjadi solusi yang lebih hemat biaya bagi perusahaan.
Sementara itu, Toyota juga mengikuti tren pembaruan perangkat lunak untuk mempertahankan daya saing produknya. Dengan memperpanjang masa pakai model hingga sembilan tahun, Toyota berfokus pada elektrifikasi dan pembaruan perangkat lunak untuk meningkatkan nilai produknya. Strategi yang dijalankan Toyota mirip dengan apa yang telah dilakukan Tesla, dengan fokus pada peningkatan kinerja melalui pembaruan perangkat lunak, alih-alih meluncurkan model baru secara konstan.
Dengan pergeseran ini, Toyota berharap dapat mengimbangi kecepatan produsen mobil lainnya, terutama produsen mobil Cina yang bergerak lebih cepat dalam memperbarui model-model mereka. Dengan demikian, Toyota akan terus mengembangkan strategi yang mempertahankan daya saing produknya melalui pembaruan perangkat lunak, sekaligus memperpanjang masa pakai model-model unggulannya.
